• Leerlaufdiagnose im EIN-Zustand für alle High-Side und Low-Side
• Ausgänge mit wählbaren Leerlaufschwellenwerten (HS1, HS2)
• 16-Bit Standard-SPI-Schnittstelle mit Daisy-Chain- und In-Frame-Response-Fähigkeit für Steuerung und Diagnose
• Schnelle Diagnose mit dem globalen Fehlerflag
• PWM-fähige Ausgänge für Frequenzen 80Hz, 100Hz und 200Hz mit 8-Bit-Tastverhältnisauflösung
• Übertemperatur-Vorwarnung und -Schutz
• Über- und Unterspannungsabschaltung
Potenzielle Anwendungen
• HVAC-Klappen-Gleichstrommotoren
• Monostabile und bistabile Relais
• Seitenspiegel x-y-Verstellung und Spiegelanklappung
• LEDs
Produktvalidierung
Qualifiziert für Automobilanwendungen. Produktvalidierung gemäß AEC-Q100.
Beschreibung
Der TLE94106ES ist ein geschützter sechs-fach Halbbrückentreiber, der speziell für die Automobil-Bewegungssteuerung entwickelt wurde
Anwendungen wie Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HVAC) Klappen-Gleichstrommotorsteuerung. Er ist Teil einer
größeren Familie, die Halbbrückentreiber von drei bis zwölf Ausgängen mit direkter Schnittstelle oder SPI anbietet
Schnittstelle.
Die Halbbrückentreiber sind für den Antrieb von Gleichstrommotorlasten im sequenziellen oder parallelen Betrieb ausgelegt. Betrieb
Modi Vorwärts (cw), Rückwärts (ccw), Bremse und Hochimpedanz werden über eine 16-Bit-SPI-Schnittstelle gesteuert. Er
bietet Diagnosefunktionen wie Kurzschluss, Leerlauf, Stromausfall und Übertemperatur
Erkennung. In Kombination mit seinem geringen Ruhestrom ist dieses Gerät unter anderem attraktiv für Automobil
• Kreuzstromschutz Anwendungen. Das kleine Fine-Pitch-Exposed-Pad-Gehäuse, PG-TSDSO-24, bietet eine gute thermische Leistung und reduziert PCB-Plattenplatz und Kosten.